Пожалуй, одним из самых известных английских кораблей до сих пор остается «Титаник». Его крушение стало огромной трагедией, а печальная история до сих пор находит отражение в книгах и фильмах. На момент постройки лайнер был крупнейшим пассажирским судном в мире.
Кратко о строительстве «Титаника»
«Титаник» стал вторым лайнером компании «White Star Line», которой принадлежали еще два самых крупных парохода начала 20 века — «Олимпик» и «Британик». Строительство судна началось в марте 1909 года на верфях в городе Белфаст, который находится в Северной Ирландии и заняла более двух лет. Постройкой занималась компания «Harland & Wolff», которая для этого проекта наняла и крупнейший в мире портальный кран. Всего над «Титаником» работало примерно три тысячи человек.
После того, как основной корпус корабля был готов, в 1911 году его спустили на воду, использовав для этого 23 тонны всевозможных смазочных материалов для направляющих, в том числе мыла и паровозного масла. За этим наблюдали не только простые жители города, но и руководство Белфаста. Испытания работы корабля уже с оборудованием проводились спустя год, в апреле 1912 году. По словам современных инженеров, всего три часа плаванья в Ирландском море в качестве тестирования всех систем не смогли показать технические проблемы и в итоге привели к трагедии.
Музей «Титаник Белфаст»
Одним из значимых событий для Белфаста стало строительство «Титаника» — не смотря на все нападки, которые последовали после крушения судна, работники верфи гордились своей работой. После того, как судостроение в городе пришло в упадок, огромные доки, где одновременно строились «Олимпик» и «Титаник», а также крупнейшие портальные краны Самсон и Голиаф оказались заброшенными. Территория доков была продана для социальных и туристических объектов — а часть оставлена в качестве исторической памятки. В столетнюю годовщину гибели «Титаника», в 2012 году, был открыт музей, посвященный трем построенным тут крупнейшим лайнерам.
Пятиэтажное здание выполнено в современном стиле, с фасадом, покрытым алюминиевыми плитками квадратной формы, за что горожане прозвали его Айсбергом. Высота музея — 38 метров, как и корпус «Титаника». Внутри находится крупнейший в Белфасте конференц-зал. Основные экспозиции — галереи, которые демонстрируют основные аспекты не только проектирования и строительства, но и крушения лайнера.
Возле фасада музея расположена бронзовая скульптура, которая изображает женскую фигуру, погруженную в воду — очертаниями образ похож на статуи на носу старинных кораблей. Эту скульптуру работы Р. Гиллеспи под названием Титаника представители всех местных христианских церквей подарили музею накануне открытия.
Основные факты о «Титанике»
Корабль, построенный в Белфасте, был высотой с дом в 11 этажей и длиной в 2 квартала. Именно с этого корабля впервые в истории был подан сигнал SOS после столкновения с айсбергом. Всего на корабле во время первого рейса находилось 1316 пассажиров, которых обслуживал экипажа из 908 членов. После катастрофы живыми до берега добралось всего 711 человек.
За время строительства «Титаника» погибло 8 рабочих и 246 получили ранения разной тяжести.
С учетом современной инфляции строительство лайнера обошлось компании в 166 миллионов долларов, тогда как на съемки фильма о «Титанике» в 1997 году потратили 200 миллионов.
Говорят, что крушение корабля предвидел М.Робертсон — за 14 лет до спуска на воду «Титаника» он написал книгу «Авария Титана», где рассказал о столкновении парохода с айсбергом и гибели почти такого же количества людей.
