Для англичан Темза — один из основополагающих элементов, неотделимый элемент культуры. И, рассказывая об истории Англии, нельзя обойтись без описания самой известной реки.
Откуда взялось название
Первое название — Темесас — происходит от кельтского «темная вода», так как тогда вся река была окружена болотами и заводями. После, когда на земли Британии пришли римляне, они сократили слово до Тамес — именно так был подписан один из глиняных черепков, найденных на раскопках недалеко от Оксфорда. Позже при трансформации языка название поменялось на Темзу. Матросы, которые служили на торговых кораблях, называли ее в обиходе Лондонской рекой, а жители самого Лондона — Рекой.
География и расположение
Начинается река Темза на возвышенности под названием Котсуолд-Хилс, в графствах Глостершир и Оксфордшир. Общая длинна ее — 36км, потому река считается самой длинной в Англии и второй по величине в Великобритании. Истоки находятся в местах с потрясающими пейзажами и очень популярны как уголок нетронутой природы. Река впадает в Северное море, создавая достаточно широкую дельту. Особенности речной долины и места вхождения Темзы в море приводят к частым наводнениям и затоплениям близлежащих равнин. Случается, приливы доходят вверх по течению до Теддингтона, их останавливает плотина.
Немного истории
Темза сыграла в истории становления Англии достаточно большую роль. Во время войн с Римской империей на месте современного Лондона был построен укрепленный порт Лондиниум. В дальнейшем после развития судостроительства Лондон стал достаточно крупным портом, процветая как торговый центр. Современный Лондонский порт — второй в мире по размерам, уступая порту Нью-Йорка.
До 18 века Лондон был немного похож на Венецию — дорог, как таковых, тут не было. Основной транспортной магистралью служила Темза — для путников в качестве извозчиков служили лодочники, переправляя на другой берег или до определенного места в городе. Жить на берегу реки тогда считалось роскошью, а из окон можно было любоваться достопримечательностями столицы, в том числе резиденцией королевы. Зимой на льду посреди реки устраивали катки и большие ярмарки.
Мосты и каналы
Достаточно большая ширина реки — до 250м в черте Лондона — привела к необходимости строить всевозможные мосты и переправы. Первый каменный мост — собственно, Лондонский — был построен только в 1209 году и долго служил единственным вариантом переправы. В середине 20 веке этот старый мост стал разваливаться от нагрузки, потому правительство решило его продать. Все элементы приобрел в 60х годах Р.МакКаллох за два с половиной миллиона долларов и перевез в США, где он был смонтирован в роли облицовочных элементов для железобетонной основы моста. Теперь он соединяет берега канала штата Аризона.
Знаменитый разводной Тауэрский мост открыли сравнительно недавно — в 1894 году. Это один из основных символов современного Лондона. Его длина составляет 244м.
Современный Лондонский мост построен в 1973 году. Также в черте Лондона есть еще несколько мостов — Хаммерсмитский, Ватерлоо и Воксхолл, которые отличаются между собой общим стилем и декором.
Темза остается основным источником воды для Лондона и нескольких других городов. Благодаря постоянной борьбе за экологичность производства сейчас в реке водятся редкие виды рыб и растений, даже не смотря на активное хождение судов и работу крупных компаний.
В начале 19 века, после революции в промышленности, было начато сооружение многочисленных дамб и каналов. С предприятиями в центральной части страны река связана каналами Гранд-Джанкшн и Оксфорд, к Бристольскому заливу ведет канал Эйвон и Кеннет, а к Ирландскому морю — Северн, что позволяет ускорить доставку грузов и сообщение между заводами.
