Лондонский метрополитен — один из самых старых и самых длинных в мире. По своей протяженности оно уступает лишь Сеулу, Пекину и Шанхаю. Метро имеет целых 11 веток и 240 станций, при этом почти половина линий проходят под землей.
История метро в Лондоне берет свое начало в середине 19го века. На первый взгляд кажется странным, что в то время, когда по дорогам столицы еще разъезжали конные экипажи, англичане решили построить метро. Все дело в том, что уже в 19 веке жизнь в Лондоне кипела: здесь было много рабочих мест как для местных, так и для приезжих жителей. Тем временем, развивалась не только транспортная инфраструктура города, но и технологии. Лондон постепенно превращался в деловой центр Европы, что требовало удобной транспортной развязки и возможности легко перемещаться не только в городе, но также за его пределами.
Толчком к открытию первого в мире метро послужило новаторское изобретение — в 1814 году талантливый английский инженер французского происхождения Марк Брюнель разработал проходческий щит, который дал возможность построить тоннель под Темзой. Строительство тоннеля под Темзой началось в 1823 году и продолжалось вплоть до 1843 года. Изначально его использовали в качестве пешеходной переправы, а немного позже под рекой стали ходить поезда. Это показало миру удобство и безопасность перемещения на длинные расстояния под землей.
«Отцом» метро в том виде, в котором оно существует сейчас, стал британец Чарльз Пирсон. Он разработал проект тоннеля, который позже прорыли под Истон Сквер. Открытие нового тоннеля произошло в 1860 году, а уже через три года, в 1863 году, была открыта еще одна линия метро. Она соединяла между собой Фаррингдон-стрит и Паддингтон. Поезд первого английского метро имел всего четыре вагона с ярким газовым освещением. Первый подземный локомотив оставлял в тоннеле много дыма и пара, так как работал на коксе.
Чтобы преодолеть путь в 3,5 километра от начала и до конца первой ветки метро поезду требовалось чуть более получаса. Интересно, что в первый же день своей работы шесть вагонов локомотивного состава стали очень популярны и перевезли около 30 тысяч пассажиров.
Самыми активными пользователями подземки в Лондоне стали разнорабочие без квалификации. Метро дало им возможность снимать дешевое жилье вдали от места работы. Более того, специально для них в ночное время ходили специальные поезда с дешевыми билетами.
Сегодня Лондонским метрополитеном пользуется около трех миллионов пассажиров в день, а сами британцы ласково называют подземное метро «тьюб», что в переводе с английского означает «труба». На метро можно доехать до всех станций Большого Лондона, а также в графства Бакингемшир, Хартфордшир и Эссекс.
24
Июн
